معلومات عن اول السيارات المصنوعة قديما سيارات الكونيوت

الان نقدم لكم معلومات جديدة حول السيارات الكونيوت والتي كانت لها اهمية تاريخية عريقة ولذلك اليوم نعرض عليكم جميع المعلومات المتاحة حول السيارات الكونيوت والتى تعتبر اهميتها كبيرة جدا وكانت الاستخدامات لتلك السيارة عديدة جدا واصبحت لها دور كبير فى خلال القرن السابع عشر ولذلك اليوم نقدم لكم جميع البيانات المتوفرة عن تلك السيارة البخارية العريقة وتابعوا كل المتوفر عنها كلاتى هي سيارة بخارية تم اختراعها من قبل نيكولاس كونيوت عام ألف وسبعمئة وتسع وستين للميلاد، وهي من أوائل السيارات في التاريخ، وقد كان كونيوت يعمل مُهندساً بالجيش الفرنسي، واخترعها بغرض جر العتاد الثقيل للجيش، وخاصة المدافع، وهي تتكون من ثلاث عجلات فقط، أما ماتورها فيعمل بأسطوانتين، ومكابس الأسطوانتين مُترابطتين بالعجلة الأمامية من خلال أسطوانة دبرياج غير مُغطى، وتصل سرعة تلك السيارة إلى أربعة كيلومترات في الساعة، ومن عيوبها أنّها صعبة التوجيه نتيجة لثقل غلاية الماء، والسيارة بشكل عام، وقد انتهى عملها عندما اصطدمت بجدار المعسكر خلال استعراضها، وتوجد السيارة الأصلية داخل المتحف القومي للصناعة والفنون بمدينة باريس الفرنسية.



معلومات عن اول السيارات المصنوعة قديما سيارات الكونيوت
معلومات عن اول السيارات المصنوعة قديما سيارات الكونيوت

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

شركة دايهاتسو الخاصة بصناعة السيارات اليابانية قبل الشهرة

صورة
الان سوف نتكلم معكم عن اهمية شركة دايهاتسو وكيف كانت البداية التى جعلت من شركة دايهاتسو لصناعة السيارات شركة عالمية تستحق التعامل فى جميع الدول واصبح لدى شركة دايهاتسو العديد من المستخدمون الذين يعتبرون وجود تلك الشركة اصبح ذا اهمية عالية جدا ولذلك تابع معنا كيف كانت البداية كلاتى  ديهاتسو (Daihatsu)، هي من أقدم الشّركات اليابانية المُتخصّصة في صناعة السيارات الخاضعة لرئاسة شركة تويوتا حالياً، وتأسّست في عام 1951م. اشتهرت ديهاتسو بصناعة السيارات المُناسبة للسير في المدن وعلى الطرق الوعرة، والتجارية، وقد دخلت السوق الأمريكي لخمس سنوات منذ عام 1987م حتى عام 1992م. وجب لفت النظر إلى أنه قد تمّ سحبها من السوق الأوروبية في عام 2013م. شركة دايهاتسو الخاصة بصناعة السيارات اليابانية قبل الشهرة شركة دايهاتسو الخاصة بصناعة السيارات اليابانية قبل الشهرة
قراءة المزيد

كيف كانت وجهة نظر اليابانيون فى تطوير خط انتاج السيارات

صورة
الان سوف نتعرف معا اليوم بكيف كان التطوير الشامل لخطوط الانتاج فى دولة اليابان لتحسين جودة انتاج السيارات وكيف كانت تلك البداية قوية كفاية للنهوض باشكال الصناعة فى دولة اليابان ولذلك الان سنتحدث عن هذا الموضوع لنبين لكم كيف كانت الامور الخاصة بذلك الموضوع ذات اهمية كبيرة فى تحسين السيارات على مر السنوات كلاتى  توجّهت اليابان إلى صناعة السيّارات الكهربائية بعد الحرب العالمية الثانية بِسبب النقص الكبير في الوقود؛ حيث بلغ عدد السيارات الكهربائية المصنّعة في عام 1949م ما يقارب 3300 سيارة، ثم ما لبثت أن تعود السيارات ذات مُحرّك الاحتراق الداخلي، حتى ستينيات القرن الماضي، وبدأ بعد ذلك التوجّه إلى السيارات الكهربائية بسبب مَشاكل التلوث البيئي الناتجة عن حرق الغازولين والديزل. كيف كانت وجهة نظر اليابانيون فى تطوير خط انتاج السيارات كيف كانت وجهة نظر اليابانيون فى تطوير خط انتاج السيارات
قراءة المزيد

سيارات سوزوكي وسيارات المازدا الاكثر استخداما فى اليابان

صورة
الان سوف نتعرف على اكثر سيارات كانت ذات استخدام كبير فى مجال التنقل عن طريق ركوب السيارات حيث حازت على تلك المراكز سيارات سوزوكي والسيارات المازدا والتى كانت لها نصيب كبير فى تحسين الجودة الخاصة بالعمل وسهولة التنقل من مكان لاخر والان تعرفوا معنا على المعلومات الخاصة بشركة سوزوكى وشركة مازدا كلاتى :  سوزوكي (Suzuki)، تأسست شركة سوزوكي في عام 1909م كشركة لصناعة آلات النسيج، وفي عام 1955م استطاعت إنتاج أوّل سيارة لها بسعة محرك 3600 سم³، وتُصنَّف ضمن أفضل عشر شَركات مُصنّعة للسيارات في العالم. مازدا ( Mazda) تأسّست شركة مازدا في العام 1920م، واستطاعت صناعة أول سيارة لها في عام 1960م من نوع R360. في الوقت الحالي، تحتلّ سيارات مازدا المرتبة السادسة من حيث قلّة أعطالها، والمرتبة الثانية من حيث كُلفة أعطالها. سيارات سوزوكي وسيارات المازدا الاكثر استخداما فى اليابان سيارات سوزوكي وسيارات المازدا الاكثر استخداما فى اليابان
قراءة المزيد